MD 115 TLDi

Silniki TLDI są przyjazne dla środowiska tak jak silniki czterosuwowe, nie ustępując przy tym mocą silnikom dwusuwowym. Dzięki 3-stopniowej regulacji prędkości trałowania, szybkiej reakcji na ruch manetką, kompaktowemu rozmiarowi, ekonomicznemu zużyciu paliwa, silnik TLDI jak żaden inny, może spełniać wiele funkcji na wypoczynkowych i komercyjnych łodziach. TLDI kontunuuje długotrwałą tradycję Tohatsu, antycypowania wymagań nowej generacji miłośników sportów motorowodnych. W tym roku debiutuje sztandarowy silnik TLDI 115.

Sensory

6 indywidualnych sensorów przesyła na bieżąco najważniejsze informacje o stanie silnika do ECU, aby zapewnić jak najbardziej wydajną pracę.

System redukcji hałasu

Spaliny są przekierowywane poprzez labiryntowy system wylotu. Ten proces redkuje poziom hałasu do miniumum podczas uchodzenia spalin przez otwór wylotowy.

Jednostka sterująca silnikiem (ECU)

32 bitowa jednostka kontroluje wtrysk paliwa i elektronicznie steruje zapłonem w silnikach TLDI.

Sprężarka powietrzna

Jeden z najważniejszych komponentów silnika TDLI, siła napędowa w otrzymywaniu stabilnego wtrysku paliwa.

Wtrysk paliwa bezpośrednio do cylindrów

Dzięki specjalnej budowie komory głowicy cylindra, wspaniale rozpylona mgiełka paliwowa wytworzona przez wtryskiwacz paliwa, jest wtryskiwana obok świecy zapłonowej, aby osiągnąć idealne spalanie.

Wielofunkcyjny tachometr

Dzieki wskaźnikowi obrotów i lampce ostrzegawczej, operator jest informowany o potencjalnych problemach.

Tłoki dedykowane do silników TLDI

Pokryte teflonem tłoki (modele MD 70/90/115) o wklęsłym krztałcie głowicy były specjalnie zaprojektowane dla TLDI i znacznie zwiększają wydajność spalania paliwa.

3-stopniowa regulacja obrotów silnika

Ilość obrotów silnika może być ustawiona na 700,800 lub 900 obrotów na minutę za pomocą kluczyka. Ta cecha pozwoli Ci na ustawienie odpowiedniej prędkości do manewrowania podczas zmieniających się warunków prądu i wiatru.

Łatwa konserwacja

Silniki TLDI mają prostą konstrukcję i posiadają mniej komponentów wymagających konserwacji czy serwisu. TLDI nie wymagają wymiany oleju czy ustawiania zaworów jak w silnikach 4-suwowych.

Cennik: