Majster Wojciech Lubecki
Autoryzowany partner Volvo Penta
ul. Żaglowa 2,
70-832 Szczecin
kom. +48 501 161 111
tel. +48 91 469 00 70
fax. +48 91 469 40 60
e-mail: firma@majster.com.pl
Autoryzowany partner Volvo Penta
ul. Żaglowa 2,
70-832 Szczecin
kom. +48 501 161 111
tel. +48 91 469 00 70
fax. +48 91 469 40 60
e-mail: firma@majster.com.pl
Tu jesteś: Strona główna › Oferta firmy Majster › Silnik DF 70/80/90
Oferta
Silniki Volvo Penta Inboard Silniki Volvo Penta Z-drive Silniki Suzuki Marine
Silniki Tohatsu Johnson Pump Teleflex Marine Akcesoria Volvo Penta Newsletter
Jeżeli chcą Państwo otrzymywać najświeższe informacje z naszej strony prosimy o podanie adresu e-mail.
Silnik DF 70/80/90
Suzuki Marine ponownie roszerza swoją ofertę na rok 2009 o trzy nowe silniki: DF70, DF80 i DF90. Premiera nowych modeli dla producentów łodzi i przedstawicieli prasy branżowej miała miejsce na międzynarodowej wystawie łodzi w Miami w lutym 2008 roku.
Sercem każdego z wprowadzanych, 4-suwowych modeli jest nowy, bardziej zwarty, 4-cylindrowy silnik z podwójnym wałkiem rozrządu w głowicy (DOHC), czterema zaworami na cylinder i pojemności 1298 ccm. Nowe, 70-, 80- i 90-cio konne silniki będą zawierały wiele nowoczesnych rozwiązań technicznych jakie Suzuki wprowadziła do napędów 4-suwowych, jak np cyfrowy, sekwencyjny, elektroniczny wtrysk paliwa, układ zapłonowy bez rozdzielacza poprawiający osiągi i sprawność, przesunięty wał pędny zapewniający zwartą budowę, przełożenie przekładni 2.59:1 zapewniające szybką reakcję silnika i doskonałe osiągi oraz bezobsługowy, samoregulujący się łańcuch rozrządu.
Nowe silniki DF70, DF80 i DF90 są wyposażone w potężny, 30-amperowy alternator zapewniając aktywnym żeglarzom i wędkarzom całodniowe zasilanie pomp,elektroniki morskiej i innych akcesoriów.
Zwarta budowa oraz przesunięty wał napędowy względem wału korbowego decydują, że nowy DF90 jest najmniejszym silnikiem zaburtowym w kategorii silników 90-cio konnych. Z wysokością wynoszącą zaledwie 1486mm jest o ponad 76 mm krótszy od poprzedniego modelu DF90 i ponad 228 mm od konkurencyjnych modeli. To przekłada sie na łatwiejszy montaż i możliwość stosowania na łodziach z platformą zapewniając równocześnie większą przestrzeń w części rufowej. Oprócz niewielkich romiarów, można sądzić, że nowy model Suzuki DF90 będzie najlżejszym silnikiem czterosuwowym w swojej klasie.
Zwarta budowa i niska waga nowych silników DF70, DF80 i DF90 powoduje, że nadają się idealnie do szerokiej gamy łodzi i pontonów. Nowy model Suzuki Marine DF80 daje możłiwość jeszcze lepszego wyboru napędu z uwzględnieniem kosztów i osiągów.
Zalecanym zakresem pracy dla nowych, czterosuwowych silników Suzuki DF70, DF80 i DF90 są obroty w przedziale 5,000 - 6,000 rpm. Oprócz zaawansowanej technologii wewnątrz każdego z nowych modeli, będą się dodatkowo wyróżniać nową, zewnętrzną szatą graficzną, która będzie obowiązywała wszystkie modele wprowadzone w roku 2010.
Nowe silniki DF70, DF80 i DF90 są wyposażone w potężny, 30-amperowy alternator zapewniając aktywnym żeglarzom i wędkarzom całodniowe zasilanie pomp,elektroniki morskiej i innych akcesoriów.
Zwarta budowa oraz przesunięty wał napędowy względem wału korbowego decydują, że nowy DF90 jest najmniejszym silnikiem zaburtowym w kategorii silników 90-cio konnych. Z wysokością wynoszącą zaledwie 1486mm jest o ponad 76 mm krótszy od poprzedniego modelu DF90 i ponad 228 mm od konkurencyjnych modeli. To przekłada sie na łatwiejszy montaż i możliwość stosowania na łodziach z platformą zapewniając równocześnie większą przestrzeń w części rufowej. Oprócz niewielkich romiarów, można sądzić, że nowy model Suzuki DF90 będzie najlżejszym silnikiem czterosuwowym w swojej klasie.
Zwarta budowa i niska waga nowych silników DF70, DF80 i DF90 powoduje, że nadają się idealnie do szerokiej gamy łodzi i pontonów. Nowy model Suzuki Marine DF80 daje możłiwość jeszcze lepszego wyboru napędu z uwzględnieniem kosztów i osiągów.
Zalecanym zakresem pracy dla nowych, czterosuwowych silników Suzuki DF70, DF80 i DF90 są obroty w przedziale 5,000 - 6,000 rpm. Oprócz zaawansowanej technologii wewnątrz każdego z nowych modeli, będą się dodatkowo wyróżniać nową, zewnętrzną szatą graficzną, która będzie obowiązywała wszystkie modele wprowadzone w roku 2010.
Galeria zdjęć:
