Majster Wojciech Lubecki
Autoryzowany partner Volvo Penta

ul. Żaglowa 2,
70-832 Szczecin

kom. +48 501 161 111
tel. +48 91 469 00 70
fax. +48 91 469 40 60
e-mail:
Tu jesteś: Strona głównaOferta firmy Majster › DF 300
Oferta
Newsletter

Jeżeli chcą Państwo otrzymywać najświeższe informacje z naszej strony prosimy o podanie adresu e-mail.


DF 300

Podróżowanie z największą mocą

Trzymaj się mocno, gdy oszalałe 300 dzikich koni będzie pędziło wprost przez fale. Nowy, czterosuwowy silnik Suzuki oferuje większą prędkość, lepsze przyspieszenie oraz wyższe osiągi niż jakikolwiek silnik zaburtowy wykonany wcześniej przez nas. Właściwie to posiada więcej mocy niż jakikolwiek czterosuwowy silnik zaburtowy wykonany na świecie. Układ V6, pojemność 4,0 litry, 24 zawory, dwa wałki rozrządu, zmienny układ rozrządu, niezwykle opływowy kształt spodziny, która wręcz przecina wodę to atrybuty najsilniejszego czterosuwowego silnika na świecie. Nigdy nie miałeś tak wielkiej mocy w swoich rękach. Ale nie martw się, dzięki naszej zaawansowanej technologii i elektronicznemu sterowaniu obrotami i zmianą biegu, obsługa silnika jest dziecinnie prosta.

Technologia, która możesz zobaczyć i poczuć

Dzięki wprowadzeniu modelu DF300 Suzuki ugruntowała swoją pozycję lidera na rynku czterosuwowych silników zaburtowych. Dzięki połączeniu sprawdzonych rozwiązań z modeli V6 z nowatorskimi pomysłami Suzuki uzyskano niespotykane dotąd osiągi i niezawodność.

Pełna kontrola

Najmocniejszy, najbardziej zaawansowany czterosuwowy silnik zaburtowy na ziemi zasługuje na najbardziej nowoczesny układ sterowania: SPC - Suzuki Precision Control. W pełni elektroniczny układ sterowania eliminuje opory i niedoskonałości systemu mechanicznego gwarantując płynną regulację prędkości obrotowej silnika i natychmiastowe przełączanie przekładni. Dzięki nowoczesnym manetkom, zarówno pojedynczym jak i podwójnym, zawsze będziesz czuł się pewnie w pełni kontrolując swoją łódź. Nowe panele kontrolne Suzuki zapewniają precyzyjne sterowanie i synchronizację zarówno pojedynczego silnika jak i układów podwójnych a nawet potrójnych. Również doskonałe dla instalacji z dwoma stanowiskami sterowymi.

Galeria zdjęć:

Projekt i wykonanie: